天津市扶轮中学

历史沿革

1918年2月，京奉、津浦、京汉、京绥四路员工联合组建的"铁路同人教育会"在北京成立，由交通部次长叶恭绰任会长、总工程师詹天佑等人参与创办，并在津浦铁路局位于河北区吕纬路的地基上创建"天津扶轮公学第一中学"。学校首届招收新生两个班共80人，于同年11月4日开学，由毕业于北京高等师范学堂的顾宝埏（赞延）先生任校长。1922年改属北洋政府交通部直辖，更名为交通部立天津扶轮中学；1923年改行新学制，成为"三三制"完全中学；1929年改属南京国民政府铁道部直辖，更名为铁道部立天津扶轮中学。

中华人民共和国成立后，学校更名为天津铁路中学、天津铁路第一中学，1950年起称天津铁路职工子弟中学，面向天津铁路管理局内铁路职工子弟招生。1997年获评天津市重点中学。2004年10月，学校由原天津铁路分局划归天津市河北区教育局主管，2005年9月正式恢复"天津市扶轮中学"校名。

建筑遗产

学校现存两座青石砌成的标志性建筑——南楼和北楼。南楼为一字型二层平顶教学楼，北楼为山字型、砖木结构三层带地下室，原为学生宿舍、礼堂、实验室等。两楼均由天津振元木器厂承建，分别于1919年和1921年建成，外檐均用青石条砌筑，建筑面积约4900平方米，是天津著名的"石头楼"之一。2013年1月，扶轮中学旧址被天津市人民政府公布为第四批天津市文物保护单位（编号4-107），2005年两楼已被评定为天津市重点保护等级历史风貌建筑。

革命传统

建校之初，受五四运动影响，扶轮中学师生思想活跃，曾声援京汉铁路大罢工、"五卅"运动和"一二·九"运动。"九一八事变"后，上百名师生参加天津市学生请愿团赴南京请愿。1936年6月，在中共天津市地下党组织指导下，学校成立党支部，先后发展党员15人，是当时天津地下党在大中学校中规模较大的组织之一；同年还成立"中华民族解放先锋队"，发展队员60多人。"七七事变"后，校园被日本侵略者强占作为陆军医院，部分师生被迫向大后方转移，边撤退边办学。1997年5月，学校被天津市委、市政府命名为天津市爱国主义教育基地。

办学条件

学校占地21282.88平方米，建筑面积13261.9平方米，操场面积3807.2平方米。校内有理化生实验楼、体育馆、图书馆、计算机房、语言实验室、多功能电化教室、音乐教室、校史陈列馆、阶梯教室、礼堂等设施，图书馆藏书5.5万册。学校为全日制公办完全中学，设初中和高中，由天津市河北区教育局主管，现为天津市重点中学。