


辽宁省交通高等专科学校是省属公办全日制高等职业院校,位于历史文化名城沈阳。学校前身为1951年9月创建的东北交通学校,是新中国第一所公路交通类专门学校。首任校长由东北公路管理总局局长连柏生兼任,从抗美援朝战场调回国内的部分公路工程技术人员到校任教。学校建校伊始即为新中国交通事业和抗美援朝后勤保障承担人才培养任务。
学校现为全国首批28所国家示范性高等职业院校、高职教育国家"双高计划"高水平学校建设单位、辽宁省高职教育"兴辽卓越"学校建设单位,先后获评全国教学管理50强院校、全国毕业生就业工作50强院校、全国职业院校就业竞争力示范校、全国服务贡献50强院校、教育部依法治校示范校、全国职业院校魅力校园、黄炎培优秀学校等称号。
学校始建于1951年,时名东北交通学校;1954年更名为交通部沈阳公路工程学校;1958年升格为辽宁交通学院,曾举办本科教育并接收来华留学生;1963年更名为辽宁省交通学校;1973年更名为辽宁交通学校;1982年更名为辽宁交通工程学校;1985年更名为辽宁省公路专科学校;1988年与辽宁省公路专科学校合并;1991年定名为辽宁省交通高等专科学校。70余年间学校三易校址、七更校名,先后举办过中专、本科、专科、高职教育,校训为"厚德、笃学、实践、创新",学校精神为"脚踏实地、追求卓越"。
学校位于沈阳市沈北新区沈北路102号,占地约900亩(60万平方米),建筑面积31.4万平方米,固定资产总值13.9亿元,教学仪器设备总值5.77亿元,馆藏纸质图书75.3万册。校园网主干万兆、桌面千兆,无线网络全覆盖。学校设有校内实训室120个、校外实训基地138个,拥有国家级示范性虚拟仿真实训基地1个、省级示范性虚拟仿真实训基地2个、生产(经营)性实训基地2个,建有省级桥梁安全工程中心、交通部甲级检测中心、交通部甲级监理公司等研发和技术服务机构。
全校教职工658人,其中专任教师608人,博士45人,高级职称占比36.5%。学校拥有全国高校黄大年式教师团队1个、国家级职业教育教师教学创新团队2个、国家级教育先进集体(单位)2个、全国教材建设先进集体1个、国家级优秀教学团队2个、国家级技能大师工作室1个;全国青年岗位能手1人、全国技术能手3人、全国三八红旗手1人、全国巾帼建功标兵1人、国务院政府特殊津贴专家2人;省级教学名师10人、"兴辽英才"教学名师2人,省级专业带头人8人。
学校专业布局对接国家战略和区域经济产业发展,主干专业覆盖公路建设与管理、汽车后市场、道路运输与物流、轨道交通等交通行业及工程机械、机电装备制造、信息技术等地方支柱产业。设有公路与铁道工程系、汽车工程系、低空技术与工程系、建筑工程系、机电工程系、物流管理系、信息工程系、管理工程系、轨道工程系、马克思主义学院、体育部、基础教学部等教学单位,开设45个高职专业;建成国家"双高计划"中国特色高水平专业群1个(道路桥梁工程技术、汽车运用与维修技术专业群),省级"兴辽卓越"高职专业群6个,国家重点(示范)专业6个、省级品牌(示范)专业12个、省级高水平特色专业群5个。数控技术专业为国家级现代学徒制试点专业。学校牵头建设国家专业教学资源库2个、参与6个,建设国家精品资源共享课6门、省级精品课33门;近五年共获国家级教学成果二等奖4项、省级教学成果奖25项、辽宁省科技进步一等奖1项。招生专业涵盖道路与桥梁工程技术、汽车检测与维修技术、城市轨道交通运营管理、工程测量技术、大数据技术、人工智能技术应用、供应链运营等。
学校不断深化校企合作、产教融合,与华为、沈飞、宝马、沃尔沃等国内外知名企业深度合作,与武警辽宁总队联合开展武警士官班协同育人,携手沈阳新松机器人自动化股份有限公司开启订单式来华留学教育,并在泰国罗勇府挂牌成立中泰师资培训基地。学校初次就业率98%以上,连续多年第一志愿录取、录取分数位居辽宁省同类院校前列,形成"报考率高、录取分数高、报到率高、就业率高、就业质量高"的良性循环。建校以来累计培养10万余名高素质高技能人才,毕业生中涌现出全国抗震救灾英雄、杭州湾跨海大桥建设功臣、沈阳浑南大道设计者等行业骨干。
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