青岛港湾职业技术学院

历史沿革

学院前身为1975年交通部在青岛市黄岛区投资建设的青岛水运技工学校。1978年改为部属中专，更名为青岛港湾学校。1986年随港口体制改革由青岛港务局接管，1989年与局职工学校合并，1993年局干部学校并入。1999年成为省部级重点中专，2000年被教育部批准为国家级重点中专。2002年6月山东省教育厅同意筹建并列入当年国家高校招生计划，2003年5月14日山东省人民政府批准建立青岛港湾职业技术学院。2006年学院迁入新校区，2010年被教育部、财政部确定为"国家骨干高职院校"，2019年随山东港口集团成立转由集团主办。2025年9月学院迎来建校五十周年。

办学条件

学院坐落在青岛西海岸新区中心位置、古镇口军民融合区核心地带，西靠国家级风景区珠山秀谷，东临黄海，与灵山岛隔海相望（步行约5分钟到海边）。学院占地1000余亩，建筑面积34万平方米，先后投入17亿元建设新校区，调拨价值1.2亿元港口设备支持实践教学。学院面向全国27个省市招生，全日制在校学生15000余人。校内建有文体中心（游泳馆、篮球馆、羽毛球馆、排球馆、校园影院等），拥有国内首个远程码头实境实训室、国内唯一的校内大型港口机械实训基地及生产性港口实训车间，含集装箱轮胎吊、门座式起重机、吊车、叉车等大型机械79台、实习实训工位112个，并建有2个综合性船员救生演练实训基地、32个AR模拟器培训室、149个新旧动能转换实验实训室，以及258家港航企业校外实习基地。

院系与专业

学院设有港口学院、海事学院、现代物流学院、智能制造学院、信息与电气工程学院等二级学院，开设港口机电、航海技术、现代航运、数字商贸、智能制造、智能网联汽车、信息技术、应急救援等十大专业群共42个专业。建有国家骨干专业4个，央财支持重点专业9个，省级特色专业7个、省级示范专业3个、省级品牌专业群3个，国家级、省市级重点及品牌专业（群）21个。港机、港电、港管、港工等涉港专业办学实力在高职教育领域处于领先地位，港口类专业在校学生比例位居全国前列。"连钢创新班""振超工匠班"等特色项目将"连钢创新团队"研发的自动化码头"氢+5G"、AGV循环充电等12项全球首创技术纳入教学过程。

办学特色

学院坚持"校港一体、产教融合"，实施"把学校办到港区，把课堂搬到码头"教学模式，实现"学习工作化、实训实境化、学生职业化"，形成"双主体、融合式、规范化"的企业办学特色。在山东港口产教融合大厅，智能设备实时呈现青岛港集装箱全自动化码头无人化作业场景，学生借助港口实时传输画面进行门机操作模拟训练；港口大型机械实战场和"无水港口"实训基地将重型码头前沿设备和中枢操控设备引入教学现场。学院是全国高职院校中唯一的交通运输行业职业建设联系点、全国仅有的两个港口类考评鉴定站，牵头编制了起重装卸机械15个工种、多工序数控机床操作调整工、水路危险货物运输员等职业技能国家标准。学院与大连海事大学、新加坡海员工会等国内外高校和组织建立合作关系。

招生与就业

学院开设单独考试招生、综合评价招生、春季高考招生、夏季（普通）高考招生4大招生类型，招生形式包括普通类、中外合作办学类、3+2分段培养专本贯通、高职院校专项计划等。学生就业率和企业满意度常年保持在98%以上，毕业生遍布全国沿海沿江各大港口及国内外知名航运企业、现代口岸物流等企事业单位。学院至今已培养优质毕业生8万余人、社会船员10万余人。

主要荣誉

学院现为国家"双高计划"建设单位、国家骨干高职院校、交通职业教育示范院校、教育部现代学徒制试点院校、教育部1+X证书试点院校、国家技能人才培育突出贡献奖单位、全国高职院校教学资源建设优势学校60强、全国产教融合卓越高等职业学校50强、中国最佳船员培训学校、山东省优质高职院校、山东省高职教育示范院校、山东省校企一体化办学示范院校、山东省首批3+2分段培养本科试点院校、青岛市品牌高职院校。"人民工匠"许振超和"时代楷模""连钢创新团队"带头人张连钢作为产业教授为学生授课。学院咨询热线：0532-81735177。