湖南高速铁路职业技术学院

历史沿革

学院前身是1951年由铁道部创办的衡阳铁路工程学校,首任校长为后来担任铁道部部长、铁道兵副司令的郭维城将军。2000年衡阳铁路运输高级技工学校并入,2004年划归衡阳市人民政府主管,2005年升格为湖南交通工程职业技术学院,2006年衡阳市职工大学并入,2011年7月正式更名为湖南高速铁路职业技术学院,2014年整体搬迁至衡阳市酃湖高铁新城办学。1991年学院被授予"全国铁路职业技术教育先进单位"称号,1994年被教育部确定为"国家级重点中专学校",2008年以"优秀"成绩通过教育部高职高专人才培养工作水平评估,享有"北天津、南衡阳"的美誉。

办学条件

学院位于湖南省衡阳市珠晖区三环东路南9号,占地面积约821亩,建筑面积近45万平方米,建设总投入超过15亿元,设有7个二级学院、35个专科专业和2个本科专业。学院以天佑湖为中心,詹天佑广场、校史馆、图书馆、教学楼、求实广场等环绕分布,打造了"一湖两馆三广场四长廊N元素"的天佑文化校园。校企共建产业学院3个,拥有综合实训基地5个、实训室150多个以及稳定的校外实习实训基地228个,与全国各大铁路局、轨道交通龙头、特高压领先企业开展深度合作。

师资队伍

学院现有专任教师700余人,其中硕士以上学位教师408人,高级职称243人,"双师素质"教师占比达88.9%。2名教师分别获得全国"五一"劳动奖章和"全国优秀教师"称号,拥有湖南省高校黄大年式教师团队1个、省级专业教学团队6个;享受湖南省政府特殊津贴1人,湖南"芙蓉"名师2人,全国"双师型"技术技能产业导师2名,省级及以上教学名师26名。学院另聘请5名领军人才、11位产业导师、9位企业技能大师为顾问,建立20余个技能大师工作室。

招生与就业

学院面向全国29个省市招生,现有全日制在校生近15000人。毕业生主要面向国铁集团、地铁公司、中铁建、中铁工等企业就业,近三年毕业生就业率均达95%以上,毕业生进入铁路国企就业率长期稳居省内同类院校前列。学院连续6年获湖南省招生工作先进单位,连续5年获湖南省就业工作先进单位,连续三次获评湖南省就业创业"一把手工程"优秀单位。

专业建设

学院构建了与高铁、轨道交通行业和区域经济发展相适应、特色鲜明的专业格局,拥有省高水平专业群3个、省级一流专业群3个,服务"三高四新"战略高水平专业群1个。专业布局围绕"车机供电辆信",全面对接高铁产业链,并对接衡长株潭特高压输变电装备产业集群,牵头成立省级智能装备制造市域产教联合体,2026年在软科中国高职院校榜单中位列全国第218位、理工类第116位。

国际合作与社会服务

学院坚持开放办学,在泰国、几内亚设立"天佑"铁路学院,入选国家级项目4个。2026年,"一带一路"金砖国家技能发展国际联盟"大交通类"金砖工坊协作委员会成立,学院被授牌为主任单位。学院拥有国家级职教集团、国家级众创空间、国家级产学研合作创新示范基地、国家级创新中心、国家级就业创业创新实践示范基地、国家级专精特新产业学院、首批数智化标杆实训基地等10多个国家级专业创新和技术服务平台,牵头的南方高铁人才培养与技术合作联盟入围国家级示范性职业教育集团。