中国民航大学

历史沿革

学校前身是1951年9月25日成立的军委民航局第二民航学校，由毛泽东主席任命方槐将军为首任校长，周恩来总理亲自选定校址。其后历经多次变迁：1956年更名为中国人民解放军第十四航校，1958年更名为中国民用航空高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日经教育部批准更名为中国民航大学。1998年学校获批硕士学位授予权单位，实现了中国民航研究生教育零的突破；2018年获批为博士学位授权单位，安全科学与工程学科成为国内航空安全领域首个博士点。

办学条件

学校占地面积近3900亩，现有建筑面积104.7万平方米，全日制在校生3万余人，其中研究生近4300人，留学生200余人。学校拥有天津东丽、宁河两个校区，以及辽宁朝阳、内蒙古呼伦贝尔、新疆石河子三个主飞行训练基地，宁河校区二期工程、民航科技创新基地（北京大兴）和可持续航空燃料（SAF）技术研究平台等工程投资规模约70余亿元。飞行技术、航空服务艺术与管理、航空安防管理、交通运输等民航特有专业实行准军事化管理制度。

院系与学科

学校设有航空工程学院、电子信息与自动化学院、交通科学与工程学院、计算机科学与技术学院、经济与管理学院、航空服务与安防管理学院、人文社会科学学院（法学院）、外国语学院、马克思主义学院等教学单位。学校构建了"顶尖安全、一流交通、知名航宇、精品信息、交叉理学、特色文管"的民航顶尖学科生态。拥有中国民航首个博士后科研流动站（安全科学与工程）、2个一级学科博士学位授权点、1个博士专业学位授权点、15个一级学科硕士学位授权点、10个硕士专业学位授权点。安全科学与工程一级学科入选天津市一流学科和天津市高校顶尖学科培育计划；交通运输、航空宇航和民航信息安全与应用等5个学科群入选天津市特色学科群。

本科专业与教学

学校现有47个本科专业，其中8个国家级和16个省级一流本科专业建设点，3个国家级特色专业。交通运输、通信工程专业通过工程教育认证；电子信息工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程等3个专业通过国际航空认证委员会（AABI）认证；中欧航空工程师学院多次获得法国工程师学衔委员会（CTI）认证。学校建有2个国家级实验教学示范中心、1个国家级虚拟仿真实验中心、1个国家级工程实践教育中心；拥有国家一流本科建设课程6门，教育部精品视频公开课1门，天津市一流本科建设课程38门。

师资队伍

学校有教职工近2200人，其中专任教师1600余人。拥有国家级领军人才7人，享受国务院政府特殊津贴专家4人，全国模范教师1人，省部级教学名师7人，入选2025年度全球前2%顶尖科学家榜单9人；拥有民航特聘专家和民航科技创新领军人才等行业人才20人；拥有天津市杰出人才、天津市特聘教授、天津市有突出贡献专家、天津市青年科技人才、交通运输青年科技英才等省部级人才80余人。

国际合作

2007年学校与法国航空航天大学校集团（GEA）共同创办中欧航空工程师学院，2016年被中法两国政府评为"中法大学合作优秀项目"。学校与美国安博瑞德航空航天大学等院校联合开展学分互认和双学位项目，与澳大利亚皇家墨尔本理工大学合作开展航空工商管理硕士项目。学校是国际民航组织升级版航空培训计划（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）会员，是中国首个成为国际航空认证委员会（AABI）正式会员并通过专业认证的高校。

科研与行业贡献

学校建有中国民航机场工程科研基地、中国民航环境与可持续发展研究中心、民航局智库"中国民航高质量发展研究中心"、天津市临空经济研究中心（智库）等科研平台，在国产大飞机适航审定技术、基于北斗卫星导航的航空器全球定位追踪、机场除冰系统、全自助行李托运系统等方面开展研究并取得应用成果。学校获批全国民航第一个国家级科技企业孵化器。建校以来为民航和社会培养了七万余名各类毕业生，全国民航七分之一的员工、三分之一的工程技术和管理人才来自学校。