大连海事大学

历史沿革

学校肇始于1909年设立的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科。1911年创办邮传部上海高等商船学堂,1912年更名为吴淞商船学校,此后两度停办、五次更名,先后使用交通部吴淞商船专科学校、国立重庆商船专科学校等名称。1950年与交通大学航业管理系合并成立上海航务学院。1953年2月,由上海航务学院与东北航海学院合并成立大连海运学院,同年11月福建航海专科学校并入,时为新中国唯一的高等航海学府。1960年被确定为全国重点大学,1963年经国务院批准航海类专业实施半军事管理。1983年,联合国开发计划署和国际海事组织在学校设立亚太地区国际海事培训中心;1985年世界海事大学在学校设立分校。1994年更名为大连海事大学,1997年成为首批"211工程"重点建设高校,2017年、2021年两次入选国家"双一流"建设高校。

办学条件

学校学科涵盖哲学、经济学、法学、文学、理学、工学、管理学、交叉学科等8大门类,设有22个教学科研机构。学校占地面积146.31万平方米,总建筑面积约120.59万平方米;拥有2座图书馆,藏书253.10万册、电子图书230.91万册;建有2艘远洋教学实习船("育鲲"轮、"育鹏"轮)以及1艘融远程遥控、自主航行与教学实训于一体的智能研究与实训两用船("新红专"轮)。学校还拥有1个全国重点实验室、2个国家级工程研究中心、2个国家级国际科技合作基地、1个国家级协同创新中心等高水平科研平台。

师生规模

截至2026年5月,学校有全日制本科生18126人、研究生8413人、外国留学生等其他学生2731人;专任教师1702名,国家级高层次人才65人次,国家级创新团队3个。学校另设有54个本科专业,80%直接服务于海事产业链,其中19个专业入选国家一流本科专业建设点。

学科与专业

学校拥有10个一级学科博士学位授权点、25个一级学科硕士学位授权点、2个博士专业学位授权点、16个硕士专业学位授权点、7个博士后流动站。交通运输工程入选国家"双一流"建设学科,船舶与海洋工程等5个学科入选辽宁省一流学科,交通信息工程及控制、轮机工程为国家重点学科。工程学、计算机科学、社会科学总论、环境科学/生态学、材料科学、化学、地球科学等7个学科进入ESI全球前1%,其中工程学进入ESI全球前1‰。本科专业涵盖航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程、法学(海商法方向)、海事管理、救助与打捞工程(海洋智能装备)、人工智能等专业,其中法学(海商法)、海事管理、船舶电子电气工程、救助与打捞工程4个专业为学校首创。

合作与交流

学校三次担任国际海事大学联合会执委会委员,与51个国家和地区的197所高校及科研机构建立合作关系;2007年在斯里兰卡建立海外校区并开始招生,实现了我国高等航海教育首次走出国门;在海外还设有厄瓜多尔等校区,在北京、深圳、海南等地设有研究机构。学校与世界海事大学合作举办"海事管理(海上安全与环境管理)中外合作办学硕士项目",与英国斯旺西大学合作举办"法学专业本科教育项目",与英国斯旺西大学合作举办"法学专业本科教育项目"。