吉林通用航空职业技术学院

历史沿革

2019年,学校列入教育部"十三五"中期高校设置修编规划。2020年3月,吉林市政府常务会议审议通过筹设申请,吉林市教育局成立筹建工作领导小组,筹建工作进入实质性操作阶段。2021年1月15日,吉林省人民政府批复同意设立吉林通用航空职业技术学院;同年5月,学校获批设置实施专科教育高等学校备案,正式纳入全国普通高等学校序列。

办学条件

学校坐落于吉林省吉林市高新北区科技大路777号,位于长吉图开发开放先导区核心地带。校园占地面积约38万平方米,建筑面积约25.4万平方米;所在职教园区另有约11万平方米的文体活动区和生活区与中职院校共享。学校建有161个校内实验实训室、15个校内实训基地和55个校外实习实训基地,实训设备总值超过1.5亿元,配备波音737客机、固定翼飞机、直升机及多型模拟客舱实训设备,建成区域性航空运行保障与综合服务实训基地,率先探索引企入校模式建成地区规模最大的无人机跨企业培训中心。

师资队伍

学校编制总数405人,现有教职工约386人,其中硕士研究生及以上学历教师170余人,博士研究生1人,正高级职称16人、副高级职称99人,党员213人,平均年龄36—37岁。学校设有"五个层次"的师资建设体系,先后与北京航空航天大学、中国民航大学、首都机场集团、吉林航空维修有限责任公司等高校和企业建立合作,选派近百名教师到高校和企业接受深造与实践锻炼。师资团队中拥有省级特殊人才4人、突出贡献专家3人、省级以上荣誉获得者10人,培养航空维修领域执业专家20余人。

院系与专业

学校设有航空机电学院、航空服务学院、智慧航空学院、智能制造学院、公共基础学院、继续教育学院等多个二级分院。围绕航空产业链开设空中乘务、民航运输服务、民航安全技术管理、机场运行服务与管理、飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、通用航空器维修、航空地面设备维修、民航通信技术、定翼机驾驶技术、无人机应用技术、无人机测绘技术、复合材料智能制造技术、飞行器数字化装配技术、智能焊接技术、机械制造及自动化、机电一体化技术、智能机电技术、汽车制造与试验技术、新能源汽车技术、航空物流管理、大数据与会计、学前教育、护理等30个左右专业,形成低空应用技术、低空智造技术、航空运输服务、航空装备维修四大专业集群。学校计划5年内办学规模达到万人以上。

产教融合与办学特色

学校采取"中高职贯通培养""校企融合""校校合作"等模式,实施"订单培养""现代学徒制""双元育人"机制,与首都机场集团、中国中车集团、吉林一汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、三星重工、北京广慧金通、哈尔滨中龙欧飞、青鸟航空集团等企业开展合作,先后组建吉林航空维修产业学院、低空经济产业学院,开办铆工工程师订单班、化纤工匠班等。学校获中国民航东北管理局颁发的CCAR-147维修培训机构合格证,具备涡轮飞机(TA)类型执照培训和考点资质,同时拥有无人机AOPA驾驶员培训资质。学校发起成立"全国低空经济先导产业行业产教融合共同体",牵头组建"全国通用航空技术技能人才创新培养联盟",联合头部企业编制中国首部《低空产业人才岗位能力要求》人才培养标准。

招生与培养

学校面向全国招生,2021年招生录取325人,2022年招生录取3167人(含高职扩招1261人),在校生规模快速扩大,2025年在校生人数近7500人。学费标准根据专业不同在每生每年4000元至7000元之间。学校先后承办全国院校民航空中乘务专业技能大赛东北区复赛、吉林省第二届职业技能竞赛等赛事,师生斩获"一带一路"暨金砖国家技能创新大赛民航机务维护与修理赛项银奖、世界技能大赛智能焊接技术金奖等国家级奖项。