江苏航运职业技术学院

历史沿革

学校前身是1960年创办的江苏省南通河运学校，1979年开始向海上运输专业教育转型，1989年更名为江苏省南通航运学校，1996年被确立为全国首批高职教学班试点学校，2000年升格为南通航运职业技术学院，2007年由原校址搬迁至现址，2020年正式更名为江苏航运职业技术学院。校训为"自勉自奋、祈通中西"。

办学条件

学校坐落于江苏省南通市，地址为南通市经济技术开发区通盛大道185号。学校校园占地面积近1000亩，校舍建筑面积约37万平方米。学校设有航海技术学院、轮机工程学院、船舶与海洋工程学院、交通工程学院、运输管理与经济学院、智能制造与信息学院、人文艺术学院、国际教育学院等8个二级学院以及马克思主义学院、基础教学部2个公共课教学单位，开设高职专业40余个，全日制在校生13000余人，教职员工700余人。

学校建有江苏省船舶工程技术研究开发中心等省市级科技服务机构10余个，37个校内实训基地、近300个校外实习就业基地，并与企业合作共建有"海澜之舟""长阳门""长春门"3条生产性教学实习船。学校按照ISO9001质量标准、国家海事局和挪威船级社质量管理规则等相关法规标准，建立并运行了教育质量体系、培训质量体系、廉政风险防控体系、内控体系等4套质量管理体系，取得6份质量体系证书。

师资队伍

学校现有专任教师540人，其中正高级职称人员58人，高级职称人员比例43.89%，具有硕士及以上学位人员比例达79.1%，专业教师"双师"素质比例达71.48%。师资队伍中拥有国务院特殊津贴获得者3人，国家"万人计划"教学名师1人，全国2021年感动交通年度人物1人，国家课程思政教学名师7人，全国交通高职教育专业带头人5人，交通运输部青年科技英才3人，全国交通职业教育教学名师3人，江苏省高等学校教学名师4人，江苏工匠4人，江苏省"333高层次人才培养工程"高层次人才19人等高层次人才。拥有国家教学创新团队1个、国家课程思政教学团队1个、国家技能大师工作室1个、国家"双师型"教师培养培训基地1个、江苏省优秀教学团队9个。学校专业教师中1人参加了亚丁湾护航，8人参加了国家南北极科考，2人参加南海岛礁吹填项目。

专业与课程

学校形成了"以水上交通运输类专业为主体，陆上交通类专业和航空类专业为两翼，各专业协调发展"的专业布局。设有航海技术、轮机工程、船舶与海洋工程、交通工程、运输管理与经济、智能制造与信息、人文艺术7个二级学院30多个专业。学校有国家特色高水平专业群2个、国家骨干高职院校重点专业4个、国家骨干专业9个、全国交通运输类示范专业点3个、中央财政支持提升专业服务产业发展能力重点专业2个、省级高水平专业群4个。航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术、船舶动力工程技术、船舶工程技术、海洋工程装备技术、港口与航道工程技术、港口机械与智能控制、港口与航运管理、智能焊接技术、机电一体化技术等专业为品牌或特色专业。学校拥有国家精品在线开放课程、课程思政示范课程等7门，省级在线开放课程、课程思政示范课程、英文授课精品课程等29门，建成国家教学资源库1个，参与建设国家教学资源库6个，牵头制订了7个高等职业教育专科教学标准、3个高等职业教育本科专业简介。建有8个国家级职业教育实训基地、9个省级职业教育实训基地。航海类专业（航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术）要求无色盲、色弱。学校2026年面向全国18个省（自治区、直辖市）进行普通高考招生录取。

主要荣誉

学校是中国特色高水平高职学校建设单位、国家优质高职院校、首批国家示范（骨干）高职院校、全国交通职业教育示范院校、教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀院校、首批江苏省示范性高等职业院校、江苏省高水平高职院校建设单位，是全国航海职教集团理事长单位、中国交通教育研究会职教分会理事长单位、江苏省郑和研究会理事长单位，在综合实力、就业质量、国际影响、服务贡献、教学资源、学生满意度等方面10余次荣膺"全国50强"，荣获第八届黄炎培职业教育奖"优秀学校奖"，国家数字校园建设试点院校、交通运输部"交通强国"专项试点项目等。2024年完成第一期国家"双高计划"建设，2025年入选第二期国家"双高计划"建设单位。