贵州交通职业大学

学校概况

贵州交通职业大学创建于1958年，办学性质为公办，办学层次涵盖本科与高职（专科），学习形式为全日制。学校国标代码为4152012222。学校占地面积1300余亩，建筑总面积近50万平方米，在校生约1.2万至1.3万人。建校以来，学校累计为社会输送了10余万技术技能人才，被誉为"贵州交通人才的摇篮"，综合竞争力位列全国职业院校第一梯队。

历史沿革

学校历经"国家示范校""国家优质校"以及全国第一期"双高计划"职业院校等重要发展阶段。2024年升格为贵州交通职业大学，成为贵州第一所独立升格、全国第一所交通类职业本科大学；2025年再次获批全国第二期"双高计划"建设单位；2026年获批"交通强国专项试点学校"。

办学条件

学校设有13个二级学院，开设40余个本、专科专业，其中国家级骨干（重点）专业15个，本科专业19个。学校聚焦现代综合交通运输体系人才培养，重点打造道路与桥梁工程技术和机械电子工程技术两个国家级高水平专业群，带动智能建造、智慧交通等专业群，形成"双塔引领、协同发展"的专业格局。学校图书馆馆藏图书近200万册，建成国家级、省级精品课程19门，拥有省级以上产教融合基地、协同创新中心、工程研究中心、重点实验室等17个。校内建有卧龙山实训隧道、鲲鹏实训桥梁、喀斯特山地道路智能运输虚拟仿真实训中心、交通土建开放实训基地、智慧交通产教融合实训基地、智能网联虚拟仿真中心、绿色交通机电应用技术中心、智能网联汽车实训基地等理实一体化教学场所和生产（经营）性实训基地223个，校外实习基地284个。

师资队伍

学校现有专任教师近800人，其中高级专业技术职务教师超过30%，硕士、博士等高学历教师超过60%。以"全国高校黄大年式教师团队"等4个国家级教师团队为引领，带动其他教师团队高质量发展，包括第二批全国高校黄大年式教师团队——喀斯特山区道路桥梁工程技术专业群教师团队、第二批国家级职业教育教师教学创新团队——土木工程检测技术教学团队、第一批国家级职业教育教师教学创新团队——汽车运用与维修技术教学团队、国家级课程思政示范课程团队——《桥梁工程试验与检测》课程思政团队。首批中央和国务院授予的"国家卓越工程师团队"2名核心成员担任学校专业带头人。

专业与课程

学校开设40余个本、专科专业，其中职业本科专业16个，专科专业24个，涵盖交通工程、机械电子等多学科领域。专业布局以服务交通强国战略为核心导向，形成横向覆盖交通基建、交通装备、交通服务三大领域，纵向贯通空中交通、陆上交通、水上交通三大场域的"三横三纵"专业矩阵。空中乘务专业对身体条件、视力有专门要求；城市轨道交通运营管理专业对身高、视力等也有相应报考要求。

产教融合与就业

学校有校企合作企业236家，组建了"数智交通产教融合共同体""贵阳先进制造与现代服务市域产教联合体"，建成国家及省级职教集团、产业学院，培育国家及省级产教融合型企业6家，拥有3个国家级、5个省级产教融合实训基地，开设"订单班""现代学徒制试点班"18个。近3年毕业生对口就业率始终保持在全省前列，用人单位满意度达98%。免试专升本学生人数占全省高职院校近20%。

育人成果与荣誉

学校近年来获国家级奖励或荣誉40余项，教师（团队）获国家级奖励或荣誉21项，国家级教学成果奖5项；师生参加各级各类技能竞赛获奖1700余项，竞赛综合成绩升至全国第19位。学校形成"以桥筑梦、技能报国"办学特色，构建"一桥一课一团队"山区高桥建造工匠育人体系。2025年9月建成通车的花江峡谷大桥，是学校最宏伟的工地课堂和实训基地，学校30余名毕业生在该桥的勘探、设计及施工环节中担当重任；该桥所属六安高速项目中，近200名建设者毕业于该校。学校文化育人方面，建有贵州交通博物馆·教育馆、文化千岛艺术馆等11个"通途文化"育人场馆。面向"十五五"，学校提出"一体两翼三驱五重十工程"高质量发展体系，目标建成"行业标杆、全国一流、国际知名"高水平职业本科大学。