成都航空职业技术大学

学校概况

成都航空职业技术大学（简称"成航大"或"成航"，CAPU）创建于"三线建设"初期的1965年，是原航空工业部直属的10所航空院校中唯一布局在西南的学校，现为四川省人民政府举办的公办全日制普通高等学校。2025年6月，教育部同意以成都航空职业技术学院为基础设立成都航空职业技术大学，学校由此成为全国第一所航空类本科层次职业院校，首批设置材料成型及控制工程、航空智能制造技术、无人机系统应用技术、飞行器维修工程技术、航空动力装置维修技术、新能源汽车工程技术等6个职业本科专业。

历史沿革

1965年8月29日，由原第三机械工业部（后改称航空工业部）决定在成都建立的"德胜中级技术学校"正式挂牌，主要为成都的132厂（现航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司）和420厂（中国航发成都发动机有限公司）等大型航空企业培养技术人才。1966年学校更名为长征航空工业学校；1969年改厂代号360厂，转产歼七、歼教五型飞机起落架及作动筒等备件；1973年恢复办学。1980年学校更名为成都航空工业学校，被教育部认定为全国重点中等专业学校。1994年成为全国10所首批试办五年制高等职业教育的学校之一。1998年经教育部批准升格并更名为成都航空职业技术学院，成为国家首批设立的14所高职院校之一，是新中国第一所航空高等职业院校。1999年划转四川省人民政府管理。2006年被确定为首批28所国家示范性高职院校建设单位之一，2010年整体搬迁至龙泉驿校区，2012年被确定为全国首批"定向培养士官学校"，2019年成为全国首批国家"双高计划"建设单位，2025年升格更名为成都航空职业技术大学。

办学条件

学校现有龙泉驿、新都两个校区，占地约1600亩，校舍总建筑面积44万余平方米，在校生12000余人，教学科研仪器设备总值2.36亿元，图书超过165万册。龙泉驿校区位于成都经开区汽车产业园，新都校区位于四川成都航空产业园。学校设有国家级高技能人才培训基地、中航工业高技术高技能人才培训基地、中国航发高技能人才培育基地、国防科技工业职业教育实训基地、国家级职业学校校长培训基地等多个平台。

师资队伍

学校专任教师700余人，其中拥有全国高校黄大年式教师团队等国家级团队6个，国家级教学名师4人，全国"最美教师"1人，享受国务院政府特殊津贴专家10人，全国技术能手4人，省学术和技术带头人及后备人选8人。学校还聘请了歼-20、歼-10系列、枭龙总设计师杨伟、中航工业数字化制造技术特级专家汤立民等来自中航工业企业的技术专家和能工巧匠担任学术带头人、专业带头人、特聘教授和兼职教师，专任教师中"双师型"教师占比、中青年教师占比、研究生学历占比、海外培训经历占比均超过70%。

专业与课程

学校以航空为主体，以商业航天与低空经济为两翼，按照"精准对接、超前设置、集群发展"思路打造高水平专业集群，是全国航空类专业布局最全、办学实力最强的高等职业院校之一。现设11个二级学院，开办40余个专业（含14个职业本科专业），围绕航空制造—运营—维修全产业链设置专业集群，并服务区域经济开办电子信息类、汽车类、建筑类和服务类专业。学校先后获得国家级教育教学成果一等奖1项、二等奖4项，建有国家精品课程12门、国家精品资源共享课程10门，主持2个、参与4个国家高职教育专业教学资源库建设。

产教融合与国防特色

学校坚持"服务航空、服务国防、服务区域经济"的办学定位，坚定走产教军民"两融合"、校企校地"两合作"的职业教育发展道路，发起成立了航空职业教育集团、四川省无人机产业技术创新战略联盟、成都经开区汽车产教联盟等，创新军地"双主体、五共同"育人模式，校企共建航空装备制造产业学院、无人机产业学院、航空维修产业学院，强化与成都市龙泉驿区、新都区、青羊区和自贡市贡井区的合作。60年来，学校培养了约十万名高素质技术技能人才，超50%毕业生进入国防航空企（事）业单位，为部队培养军士人才体量位居全国前五，涌现出中国科学院院士邓小刚、中航工业特级专家汤立民、中航工业首席技能专家李玲钰、"全国技术能手"白强、"中国民航英雄机组"成员吴诗翼、全国"最美教师"周树强等杰出校友，为歼-20、翼龙无人机、C919等航空装备的研制生产和全生命周期保障服务输送了大批骨干力量。